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Hayes 

Vis de disque titane M5 x 10 mm Torx T25 (par 6)

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Les vis de disque titane M5 x 10 mm Torx T25 représentent la touche ultime pour ceux qui apprécient la légèreté et le caractère exclusif du titane. Grâce à la faible masse volumique du titane, les vis de disque titane M5 x 10 mm Torx T25 pèsent seulement 7 g (pour 6 vis). L'utilisation du titane permet également aux vis de disque d'offrir une excellente résistance à la corrosion et une grande sécurité de montage grâce à sa résistance mécanique. Pour le montage de deux disques, pensez à prendre deux lots de 6 vis de disque titane. Le couple de serrage à appliquer sur les vis de disque est de 5.65 Nm (+/- 0.56 Nm) selon une séquence en étoile.

 

Niveau de stock France :

A propos de :
Hayes

Il y a plus de vingt ans, Hayes a marqué le monde du VTT avec la sortie du frein HFX-Mag grâce à sa durabilité et sa fiabilité. Sa conception a établi la norme pour la plupart des freins actuels telle que le maître-cylindre flip/flop ou le standard Postmount. Depuis, Hayes a continuellement affiné ses produits. Voici quelques jalons de l'histoire de Hayes.


Depuis 1946


Hayes Disc Brakes débute en tant que fabricant de pièces de moteurs hors-bord à Milwaukee (Etats-Unis) en 1946. En 1956, la société, appelée H&H Products, conçoit son premier étrier de frein pour karts à pédales et commence, deux ans plus tard, à fabriquer une gamme de freins à disque.


Une acquisition et un changement de nom


En 1968, Kelsey-Hayes, une autre société reconnue comme innovante dans le domaine des freins à disque automobiles (Buick, Chrysler), fait l'acquisition de H&H et change le nom de la société en Hayes Industrial Brakes. Cette même année, l'entreprise obtient plusieurs brevets sur les freins.


Les sports motorisés et Harley-Davidson


Dans les années 70, Hayes commence à fournir des freins à disque aux marchés de l'agriculture et du génie-civil, ainsi qu'aux principaux fabricants de motoneiges. La société entre dans l'arène du vélo en développant le premier frein à disque pour Schwinn en 1972. A la fin des années 70, 85% des voitures fabriquées aux Etats-Unis sont équipées de freins Kelsey-Hayes. Dans les années 80, elle commence à fournir des maîtres-cylindres pour sports motorisés (ATV et UTV) et devient en 1985 le fournisseur exclusif des freins pour les motos Harley-Davidson.


L'expérience du freinage au service du vélo


En 1996, Hayes introduit le premier frein à disque hydraulique et révolutionne l’industrie du VTT. L'année suivante, Hayes vend 12 000 systèmes de freinage à Trek Bicycles. Puis en 1997, la société forme Hayes Disc Brake pour étendre sa présence dans l'industrie du VTT. Les innovations se poursuivent également sur d'autres marchés, avec un frein mécanique robuste et un SAHR breveté développé pour Caterpillar. Autre grande nouvelle: Hayes reçoit la certification ISO 9001 en 1999.


Le retour de Hayes


En 2018, après avoir fait l'acquisition de plusieurs marques telles que Answer, Manitou, ProTaper, Reynolds et SunRinglé, Hayes fait son retour sur le marché du frein à disque hydraulique haut de gamme avec le frein à disque Dominion, récompensé par le Pinkbike Award 2018 et le Desgin & Innovation Award 2019.

PPC : 29,95 €