Hayes 

Frein HAYES Dominion A4 Noir/Bronze (arrière)

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Créer un frein avec de la puissance et avec la bonne sensation, tel était le défi. Hayes l'a fait en créant un tout nouveau système. Le maître-cylindre du frein Hayes Dominion A4 est réglé en usine pour une course morte la plus courte possible et un point de contact net. L’étrier du frein Dominion A4 utilise quatre pistons dans la conception la plus rigide possible. Il est doté d'un étrier forgé à froid et d'une vis de retenue de plaquettes KingPin qui augmente la rigidité. Avec un système de purge à deux orifices inspiré du sport automobile, un fluide DOT 5.1 et une durite en Kevlar, le système hydraulique est conçu pour des performances optimales quelles que soient les températures et pour un entretien facile et efficace.

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Niveau de stock France :

Fiche technique

Type Arrière

En savoir plus

Livré avec une paire de plaquettes métalliques et une paire de plaquettes semi-métalliques.

Liquide: Hayes DOT 5.1

Poids: 310 g (durite de 180cm)

Garantie à vie

Hayes Leakproof WarrantyHayes est tellement confiant dans la durabilité de ses freins à disque hydrauliques que les freins à disques Hayes bénéficient d'une garantie à vie contre les fuites couvrant le maître-cylindre et l'étrier. Pour plus d'informations sur les conditions de la garantie, consultez la page SAV (Service Après Vente).

 

 

Design & Innovation Award 2019

Design & Innovation Award"Le frein Hayes Dominion A4 marque le retour de la marque américaine sur le marché du VTT haut de gamme. Sur le terrain, le frein à quatre pistons impressionne par des niveaux de modulation et de puissance sans précédents. Les composants mécaniques du frein Hayes Dominion A4 ont été soigneusement sélectionnés pour offrir la meilleure qualité. Les références aux racines de Hayes et son engagement dans les sports motorisés peuvent être trouvés dans les détails techniques tels que la double vis de purge sur l'étrier. Les vis de réglage sur les étriers de frein facilitent un parfait alignement des freins, empêchant efficacement les frottements sur le disque. Les leviers de frein - qui reposent sur des roulements à billes - offrent un réglage de garde simple et sans outil. De détails intelligents sur le frein Hayes Dominion A4 assurent des performances exceptionnelles sur le terain. Hayes a fait un retour impressionnant avec le Dominion A4." - Design-Innovation-Award.com

Pinkbike Award 2018

"En matière de freinage, la modulation, la consistance et la fiabilité sont essentielles. La vitesse, la sécurité et le plaisir en dépendent. Nous avons vu plusieurs marques faire de grandes améliorations sur leurs freins et prendre de grandes mesures pour rectifier des problèmes mais c'est louable de la part de Hayes d'avoir voulu partir d'une feuille blanche pour sortir un produit qui fonctionne simplement, et fonctionne vraiment bien. Il sera intéressant de voir ce que Hayes nous réserve pour les années à venir. Félicitations à Hayes pour avoir rémporté le prix du composant Pinkbike de l'année 2018". – Daniel Sapp, Pinkbike.com

 

A propos de :
Hayes

Il y a plus de vingt ans, Hayes a marqué le monde du VTT avec la sortie du frein HFX-Mag grâce à sa durabilité et sa fiabilité. Sa conception a établi la norme pour la plupart des freins actuels telle que le maître-cylindre flip/flop ou le standard Postmount. Depuis, Hayes a continuellement affiné ses produits. Voici quelques jalons de l'histoire de Hayes.


Depuis 1946


Hayes Disc Brakes débute en tant que fabricant de pièces de moteurs hors-bord à Milwaukee (Etats-Unis) en 1946. En 1956, la société, appelée H&H Products, conçoit son premier étrier de frein pour karts à pédales et commence, deux ans plus tard, à fabriquer une gamme de freins à disque.


Une acquisition et un changement de nom


En 1968, Kelsey-Hayes, une autre société reconnue comme innovante dans le domaine des freins à disque automobiles (Buick, Chrysler), fait l'acquisition de H&H et change le nom de la société en Hayes Industrial Brakes. Cette même année, l'entreprise obtient plusieurs brevets sur les freins.


Les sports motorisés et Harley-Davidson


Dans les années 70, Hayes commence à fournir des freins à disque aux marchés de l'agriculture et du génie-civil, ainsi qu'aux principaux fabricants de motoneiges. La société entre dans l'arène du vélo en développant le premier frein à disque pour Schwinn en 1972. A la fin des années 70, 85% des voitures fabriquées aux Etats-Unis sont équipées de freins Kelsey-Hayes. Dans les années 80, elle commence à fournir des maîtres-cylindres pour sports motorisés (ATV et UTV) et devient en 1985 le fournisseur exclusif des freins pour les motos Harley-Davidson.


L'expérience du freinage au service du vélo


En 1996, Hayes introduit le premier frein à disque hydraulique et révolutionne l’industrie du VTT. L'année suivante, Hayes vend 12 000 systèmes de freinage à Trek Bicycles. Puis en 1997, la société forme Hayes Disc Brake pour étendre sa présence dans l'industrie du VTT. Les innovations se poursuivent également sur d'autres marchés, avec un frein mécanique robuste et un SAHR breveté développé pour Caterpillar. Autre grande nouvelle: Hayes reçoit la certification ISO 9001 en 1999.


Le retour de Hayes


En 2018, après avoir fait l'acquisition de plusieurs marques telles que Answer, Manitou, ProTaper, Reynolds et SunRinglé, Hayes fait son retour sur le marché du frein à disque hydraulique haut de gamme avec le frein à disque Dominion, récompensé par le Pinkbike Award 2018 et le Desgin & Innovation Award 2019.

Accessoires

PPC : 199,96 €