Graisse MANITOU Slickoleum (295 ml - 10 oz) Agrandir l'image
Manitou 

Graisse MANITOU Slickoleum (295 ml - 10 oz)

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La graisse Slickoleum (295 ml) est une graisse très fine et légère qui réduit considérablement la friction des joints pour augmenter la sensibilité des suspensions. Recommandée par Manitou pour l'entretien de ses suspensions et utilisée par de nombreux fabricants de suspension, la graisse légère Slickoleum est fabriquée aux Etats-Unis et utilisée comme graisse spéciale suspension depuis plus de 30 ans. Proposée en pot de 295 ml, le pot de graisse Slickoleum est un incontournable des ateliers spécialisés dans l'entretien des suspensions ou pour tous ceux qui entretiennent régulièrement leurs supensions. Pour une utilisation occasionnelle, la graisse Slickoleum est également proposée en sachet de 5 ml.

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Les caractéristiques inhérentes aux additifs de la graisse Slickoleum lui permettent de:

  • Adhèrer aux surfaces métalliques et de les imprègner en réduisant les frottements et en augmentant la lubrification
  • Fonctionner dans des températures basses à moyennes, offrant un pouvoir lubrifiant accru
  • Etre sans risque pour tous types de joints, élastomères et joints toriques, à l'exception du caoutchouc EPDM
  • Prévenir la corrosion et l’oxydation tout en fournissant une couche protectrice.

La graisse Slickoleum est translucide, de couleur claire, résistante à l'eau et dotée de propriétés exceptionnelles en terme de finesse et de lubrification. Cette graisse est enrichie avec des additifs de qualité supérieure répondant à des performances exceptionnelles. La graisse Slickoleum possède de bonnes propriétés anti-usure avec d'excellentes caractéristiques basse-friction.

En dehors de l'industrie de la suspension, les passionnés de paintball ont trouvé des résultats remarquables en utilisant la graisse Slickoleum dans leurs lanceurs de paintball. Les lanceurs de paintball utilisent des systèmes pneumatiques et ont besoin d’un bon lubrifiant pour les joints toriques qui fonctionnent à grande vitesse. La graisse Slickoleum a également trouvé sa place dans les magasins spécialisés dans les joints toriques. La graisse légère Slickoleum présente une bonne résistance à la corrosion et à l'oxydation, ainsi qu'une capacité d'imprégnation des pores des surfaces. La graisse Slickoleum peut être utilisée dans de nombreuses applications et industries. Slickoleum excelle dans le domaine de la lubrification des joints et des joints toriques à mouvement linéaire.

A propos de :

Les débuts dans un garage


En 1986, l'histoire de Manitou débute à Manitou (Colorado - Etats-Unis) - là où la plupart des bricolages de vélo se produisent: un garage. L'objectif était de produire les produits les plus avancés technologiquement imaginables. Le fondateur, Doug Bradbury, était une icône du VTT et un membre du Mountain Bike Hall of Fame. Il avait un esprit non-conformiste et était une sorte de scientifique fou qui voyait le besoin de suspension dans le «nouveau» sport du VTT. Il a été la force motrice de la toute première fourche à suspension lancée en 1989.


La science du smooth


Oui, Manitou a été le pionnier de la suspension VTT et est devenu la première marque du genre, mais Manitou ne s'est pas arrêté là. Manitou a continué à poursuivre la «science du smooth» avec des décennies de recherche & développement. Des tests aux niveaux national et mondial ont permis à Manitou de se forger la réputation de posséder certaines des suspensions les plus fiables du marché.


L'association Hayes et Manitou


En 2006, Hayes Performance Systems fait l'acquisiton de Manitou. Il était parfaitement logique qu'une entreprise de freins pionnière, passionnée par le VTT et l'innovation, souhaite élargir son offre en s'associant à une entreprise pionnière de suspension VTT. C'était et c'est toujours une situation gagnant-gagnant.


Aujourd'hui


Manitou propose une gamme de fourches pour toutes les utilisations. Pour la descente et le freeride, Manitou a conçu la célèbre Dorado. Pour l'enduro, Manitou propose la toute nouvelle Mezzer. De son côté, la Mattoc fait partie des meilleures fourches d'all-mountain. La nouvelle R7 est destinée à un usage XC et XC Marathon. En dirt jump, la Circus est une référence. Pour le trail, Manitou propose la Machete. La Markhor est plutôt destinée à la randonnée.