Fondé aux Etats-Unis en 1946, Hayes a fait du frein à disque sa spécialité, qu'il s'agisse de freins destinés aux motos, quads, engins de chantier, tracteurs, motoneiges, véhicules militaires ou bien sûr aux vélos avec des clients tels que Cube, Trek et Specialized, pour ne citer qu'eux.
Fondé aux Etats-Unis en 1946, Hayes a fait du frein à disque sa spécialité, qu'il s'agisse de freins destinés aux motos, quads, engins de chantier, tracteurs, motoneiges, véhicules militaires ou bien sûr aux vélos avec des clients tels que Cube, Trek et Specialized, pour ne citer qu'eux.
Les freins hydrauliques Hayes sont puissants et innovants comme le montre le nouveau frein hydraulique Hayes Dominion. Le Hayes Dominion A2 sera là pour satisfaire les pratiquants de XC/Trail avec sa conception à 2 pistons. Pour les mêmes pratiques, le Hayes Dominion T2 gagne en légèreté et en gamme. Doté de 4 pistons le Hayes Dominion A4 ravira les pratiquants plus engagés, du All mountain à la DH. Que ça soit en 2 ou 4 pistons les versions Hayes Dominion J-Unit (SFL) permettront aux plus petites mains de garder le contrôle de leur vélo.
Changement de plaquettes ? Entretien complet ? Ou la pièce que vous avez cassée pendant votre dernière sortie ? C'est ici que vous trouverez votre bonheur ! Hayes propose un large panel de pièces détachées pour permettre aux utilisateurs des Freins Hayes de pouvoir tirer le meilleur de leurs freins le plus longtemps possible.
Le changement de liquide de vos freins hydrauliques Hayes est essentiel pour conserver toutes les qualités de freinage de vos freins Hayes et assurer votre sécurité. Pour effectuer la purge de vos freins, Hayes propose différents kits dont le choix dépend du modèle de frein hydraulique Hayes. A l'exception du frein Hayes Radar qui utilise l'huile minérale Venom, tous les freins de la gamme Hayes, tels que les freins Hayes Dominion, utilisent un liquide de frein de type DOT.
Les plaquettes Hayes Dyno/Radar/Stroker Ryde métalliques T100 offrent une importante puissance de freinage, même à haute vitesse ou à haute température, quelles que soient les conditions, même...
La durite Hayes Prime Comp/Expert/Pro Blanc 90 cm (avant) est destinée au remplacement de la durite des freins Hayes Prime à l'exception de la version Sport. La durite de frein Hayes est...
Les bouchons de réservoir de maître-cylindre HAYES HFX-9/Sole (par 10) sont destinés au remplacement des bouchons de réservoir des freins Hayes HFX-9, également appelés Nine, et des freins...
Les plaquettes de frein Hayes Dyno/Prime Sport/Radar/Stroker Ryde semi-métalliques T95 offrent un freinage extrêment sliencieux et une excellente modulation. Les plaquettes de frein Hayes...
L'adaptateur d'étrier Hayes Avant PM/IS QR pour disque 180 mm permet de monter un étrier au standard Postmount (PM) sur une fourche en axe 9 ou 15 mm au standard International (IS) avec...
Le disque de frein Hayes V6 160 mm, doté d'un design en V, offre une excellente puissance de freinage grâce à surface de contact de plaquettes optimisée pour un montage en association avec...
La durite Hayes Prime Comp/Expert/Pro Noir 190 cm (arrière) est destinée au remplacement de la durite des freins Hayes Prime à l'exception de la version Sport. La durite de frein Hayes est...
Les vis de disque M5 x 10 mm Torx T25 permettent de fixer le disque au moyeu. Le couple de serrage à appliquer sur les vis de disque est de 5.65 Nm (+/- 0.56 Nm) selon une séquence en étoile....
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Les plaquettes Hayes Dyno/Prime Sport/Radar/Stroker Ryde semi-métalliques T122 offrent un freinage silencieux et modulable. Les plaquettes Hayes Dyno/Prime Sport/Radar/Stroker Ryde...
Les vis de disque titane M5 x 10 mm Torx T25 représentent la touche ultime pour ceux qui apprécient la légèreté et le caractère exclusif du titane. Grâce à la faible masse volumique du titane,...
Assurez une connexion fiable et étanche de vos freins hydrauliques Hayes avec cette Vis de compression Hayes (par 10) d’origine. Spécialement conçu pour plusieurs modèles de freins Hayes, il...