Fondé aux Etats-Unis en 1946, Hayes a fait du frein à disque sa spécialité, qu'il s'agisse de freins destinés aux motos, quads, engins de chantier, tracteurs, motoneiges, véhicules militaires ou bien sûr aux vélos avec des clients tels que Cube, Trek et Specialized, pour ne citer qu'eux.
Fondé aux Etats-Unis en 1946, Hayes a fait du frein à disque sa spécialité, qu'il s'agisse de freins destinés aux motos, quads, engins de chantier, tracteurs, motoneiges, véhicules militaires ou bien sûr aux vélos avec des clients tels que Cube, Trek et Specialized, pour ne citer qu'eux.
Les freins hydrauliques Hayes sont puissants et innovants comme le montre le nouveau frein hydraulique Hayes Dominion. Le Hayes Dominion A2 sera là pour satisfaire les pratiquants de XC/Trail avec sa conception à 2 pistons. Pour les mêmes pratiques, le Hayes Dominion T2 gagne en légèreté et en gamme. Doté de 4 pistons le Hayes Dominion A4 ravira les pratiquants plus engagés, du All mountain à la DH. Que ça soit en 2 ou 4 pistons les versions Hayes Dominion J-Unit (SFL) permettront aux plus petites mains de garder le contrôle de leur vélo.
Changement de plaquettes ? Entretien complet ? Ou la pièce que vous avez cassée pendant votre dernière sortie ? C'est ici que vous trouverez votre bonheur ! Hayes propose un large panel de pièces détachées pour permettre aux utilisateurs des Freins Hayes de pouvoir tirer le meilleur de leurs freins le plus longtemps possible.
Le changement de liquide de vos freins hydrauliques Hayes est essentiel pour conserver toutes les qualités de freinage de vos freins Hayes et assurer votre sécurité. Pour effectuer la purge de vos freins, Hayes propose différents kits dont le choix dépend du modèle de frein hydraulique Hayes. A l'exception du frein Hayes Radar qui utilise l'huile minérale Venom, tous les freins de la gamme Hayes, tels que les freins Hayes Dominion, utilisent un liquide de frein de type DOT.
La durite Hayes Prime Comp/Expert/Pro Noir 190 cm (arrière) est destinée au remplacement de la durite des freins Hayes Prime à l'exception de la version Sport. La durite de frein Hayes est...
Les vis de disque M5 x 10 mm Torx T25 permettent de fixer le disque au moyeu. Le couple de serrage à appliquer sur les vis de disque est de 5.65 Nm (+/- 0.56 Nm) selon une séquence en étoile....
La durite Hayes Prime Comp/Expert/Pro Blanc 190 cm (avant) est destinée au remplacement de la durite des freins Hayes Prime à l'exception de la version Sport. La durite de frein Hayes est...
Les plaquettes Hayes Dyno/Prime Sport/Radar/Stroker Ryde semi-métalliques T122 offrent un freinage silencieux et modulable. Les plaquettes Hayes Dyno/Prime Sport/Radar/Stroker Ryde...
Les vis de disque titane M5 x 10 mm Torx T25 représentent la touche ultime pour ceux qui apprécient la légèreté et le caractère exclusif du titane. Grâce à la faible masse volumique du titane,...
Assurez une connexion fiable et étanche de vos freins hydrauliques Hayes avec cette Vis de compression Hayes (par 10) d’origine. Spécialement conçu pour plusieurs modèles de freins Hayes, il...
Les plaquettes Hayes Prime métalliques T100 offrent une importante puissance de freinage, même à haute vitesse ou à haute température, quelles que soient les conditions, même sous la pluie. La...
L'adaptateur d'étrier Hayes Arrière PM/IS pour disque 203 mm permet de monter un étrier au standard Postmount (PM) sur un cadre au standard International (IS) avec un disque de diamètre 203 mm.
Le kit vis de montage et entretoises d'étrier Hayes est composé de deux vis de longueur 18 mm avec frein filet et de deux entretoises. L'ensemble vis et entretoises Hayes permet le montage...
Optimisez l’étanchéité et la sécurité de vos freins à disque Hayes HFX-Mag grâce à cette Vis de compression Hayes HFX-Mag (par 10) d’origine. Indispensable pour une connexion fiable entre...
Les plaquettes Hayes Prime métalliques T103 offrent un freinage silencieux et sans vibrations pour un plus grand confort d'utilisation cross-country (XC), trail ou all-mountain.
L'adaptateur d'étrier Hayes Arrière PM/IS pour disque 160 mm permet de monter un étrier au standard Postmount (PM) sur un cadre au standard International (IS) avec un disque de diamètre 160 mm.