Fondé aux Etats-Unis en 1946, Hayes a fait du frein à disque sa spécialité, qu'il s'agisse de freins destinés aux motos, quads, engins de chantier, tracteurs, motoneiges, véhicules militaires ou bien sûr aux vélos avec des clients tels que Cube, Trek et Specialized, pour ne citer qu'eux.
Fondé aux Etats-Unis en 1946, Hayes a fait du frein à disque sa spécialité, qu'il s'agisse de freins destinés aux motos, quads, engins de chantier, tracteurs, motoneiges, véhicules militaires ou bien sûr aux vélos avec des clients tels que Cube, Trek et Specialized, pour ne citer qu'eux.
Les freins hydrauliques Hayes sont puissants et innovants comme le montre le nouveau frein hydraulique Hayes Dominion. Le Hayes Dominion A2 sera là pour satisfaire les pratiquants de XC/Trail avec sa conception à 2 pistons. Pour les mêmes pratiques, le Hayes Dominion T2 gagne en légèreté et en gamme. Doté de 4 pistons le Hayes Dominion A4 ravira les pratiquants plus engagés, du All mountain à la DH. Que ça soit en 2 ou 4 pistons les versions Hayes Dominion J-Unit (SFL) permettront aux plus petites mains de garder le contrôle de leur vélo.
Changement de plaquettes ? Entretien complet ? Ou la pièce que vous avez cassée pendant votre dernière sortie ? C'est ici que vous trouverez votre bonheur ! Hayes propose un large panel de pièces détachées pour permettre aux utilisateurs des Freins Hayes de pouvoir tirer le meilleur de leurs freins le plus longtemps possible.
Le changement de liquide de vos freins hydrauliques Hayes est essentiel pour conserver toutes les qualités de freinage de vos freins Hayes et assurer votre sécurité. Pour effectuer la purge de vos freins, Hayes propose différents kits dont le choix dépend du modèle de frein hydraulique Hayes. A l'exception du frein Hayes Radar qui utilise l'huile minérale Venom, tous les freins de la gamme Hayes, tels que les freins Hayes Dominion, utilisent un liquide de frein de type DOT.
Les inserts de durite/olives de compression Hayes sont compatibles avec tous les freins Hayes depuis l'année-modèle 2006. Associés aux vis de compression Hayes, les inserts  de durite/olive de...
Les plaquettes Hayes Stroker Ace métalliques T100 offrent une importante puissance de freinage, même à haute vitesse ou à haute température, quelles que soient les conditions, même sous la...
L'adaptateur d'étrier Hayes Avant/Arrière PM/IS permet de monter un étrier au standard Postmount sur une fourche au standard international (IS) dotée d'un axe 9 ou 15 mm avec un disque de...
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L'adaptateur d'étrier Hayes Avant/Arrière PM/PM 140 mm pour disque 160 mm permet de monter un étrier au standard Postmount (PM) avec un disque de diamètre 160 mm sur un cadre ou une fourche au...
Le kit piston d'étrier Hayes Dyno / Stroker Ryde comprend un piston et un joint de piston destinés au remplacement des pistons d'étrier de frein Hayes Dyno et Hayes Stroker Ryde.
Le Kit tige de poussée de maître-cylindre Hayes Stroker Trail/Carbon/Gram/Ace est un kit de poussoir de cylindre de frein Hayes, spécifiquement conçu pour les modèles Hayes Stroker...
Les plaquettes de frein Hayes Stroker Trail/Carbon/Gram semi-métalliques T106 offrent un excellent freinage sur terrains secs et un rodage rapide. Le support aluminium permet une dissipation...
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