• Jante en aluminium SUNringlé 6069, joint soudé et finition sablée...
• Jante en aluminium SUNringlé 6061, joint soudé et finition sablée...
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En 1986, l'histoire de Manitou débute à Manitou (Colorado - Etats-Unis) - là où la plupart des bricolages de vélo se produisent: un garage. L'objectif était de produire les produits les plus avancés technologiquement imaginables. Le fondateur, Doug Bradbury, était une icône du VTT et un membre du Mountain Bike Hall of Fame. Il avait un esprit non-conformiste et était une sorte de scientifique fou qui voyait le besoin de suspension dans le «nouveau» sport du VTT. Il a été la force motrice de la toute première fourche à suspension lancée en 1989.
Oui, Manitou a été le pionnier de la suspension VTT et est devenu la première marque du genre, mais Manitou ne s'est pas arrêté là. Manitou a continué à poursuivre la «science du smooth» avec des décennies de recherche & développement. Des tests aux niveaux national et mondial ont permis à Manitou de se forger la réputation de posséder certaines des suspensions les plus fiables du marché.
En 2006, Hayes Performance Systems fait l'acquisiton de Manitou. Il était parfaitement logique qu'une entreprise de freins pionnière, passionnée par le VTT et l'innovation, souhaite élargir son offre en s'associant à une entreprise pionnière de suspension VTT. C'était et c'est toujours une situation gagnant-gagnant.
Manitou propose une gamme de fourches pour toutes les utilisations. Pour la descente et le freeride, Manitou a conçu la célèbre Dorado. Pour l'enduro, Manitou propose la toute nouvelle Mezzer. De son côté, la Mattoc fait partie des meilleures fourches d'all-mountain. La nouvelle R7 est destinée à un usage XC et XC Marathon. En dirt jump, la Circus est une référence. Pour le trail, Manitou propose la Machete. La Markhor est plutôt destinée à la randonnée.
Les bouchons purgeurs Manitou TSR pour Dorado permettent de libérer d'un seul doigt la surpression accumulée dans les fourreaux lors de l'utilisation de la fourche pour retrouver toute la...
Le bouton de levier Manitou Milo est spécifiquement conçu pour les systèmes de verrouillage Milo sur les fourches Manitou.
Les buselures d'amortisseur Manitou 14 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou de l'année-modèle 2010 et antérieur dont le diamètre de l'oeillet, hors buselure, est de 14 mm. Diamètre...
Les buselures d'amortisseur Manitou 15 mm sont destinées aux amortisseurs Manitou depuis l'année-modèle 2011 tels que les amortisseurs Manitou McLeod, Mara, Mara Pro ou Radium dont le diamètre...
La cale Manitou Magnum / Mastodon / Mattoc permet de réduire le débattement des fourches Manitou Magnum, Mastodon et Mattoc J-Unit de 10 mm. Hauteur totale :...
La cale Manitou Marvel/Machete/Minute permet de facilement réduire le débattement de 20 mm des fourches Manitou Marvel, Machete ou Minute dotées de la technologie TS Air.
Le kit de cales de réduction de débattement Manitou Mara / Mara Pro / McLeod est composé de 2 cales d'une épaisseur de 5 mm et de 2 cales d'une épaisseur de 2.5 mm.
Les cales de volume d'amortisseur King Can Manitou Mara / Mara Pro permettent de réduire le volume de la boîte air King Can des amortisseurs Manitou Mara et Manitou Mara Pro. Chaque cale...
Les cales Manitou Machete J-Unit permettent de réduire le débattement des fourches Manitou Machete J-Unit jusqu'à 40 mm par incrément de 10 mm. Le kit comprend 4 cales de 10 mm de hauteur...